Гудаури – фрирайд, хинкали и грузинское гостеприимство

Гудаури – небольшое высокогорное село в Грузии, расположенное прямо на Военно-Грузинской дороге – важнейшей магистрали, связывающей Россию и Закавказье. Раньше здесь был постоялый двор и летние пастбища, но с 1980-х годов здесь появляются первые подъёмники и горнолыжная база. 

Сегодня Гудаури – развивающаяся точка международного туризма, место проведения соревнований и самый развитый курорт Грузии. На курорте установлены 12 современных подъёмников (гондолы и кресла), несколько бугелей, есть учебные трассы и сноупарк. Но самая интересная часть – широкая и достаточно безопасная зона фрирайда, доступная с канатных дорог, и ещё десяток спотов, доступных для катания, если вы готовы пройтись в сторону от курорта на снегоступах или скитуре.

Перед поездкой важно знать, что в Грузии не работают российские карты (даже Visa и Master Card, не говоря уже про МИР), поэтому для платежей нужно либо иметь карту, выпущенную в другой стране (например, Казахстане или Армении), либо наличные.
Официальная валюта страны - лари (GEL), 1 лари ~ 30 рублей или 0,37 доллара. Можно обменять рубли на лари напрямую в обменниках на территории Грузии, но такая опция есть не везде и обменный курс будет невыгодным. Наиболее выгодный вариант - привезти с собой доллары или евро и обменять деньги внутри страны на лари.

Обмен валюты будет тем выгоднее, чем вы дальше находитесь от курорта или границы — самый выгодный курс для обмена будет в Тбилиси, в стороне от туристических точек, самый невыгодный - в самом Гудаури

Вы можете купить местную sim для связи, возможно также оформление E-SIM, но для этого нужно приехать в офис оператора. Наилучшее покрытие в горах имеет оператор Magti, лучший вариант для туриста - купить симку и вручную в приложении купить безлимитный пакет интернета - неделя стоит 9 gel, месяц - 32 gel, можно также взять пакет звонков за 5-10 gel.

Гудаури расположен в 40 км от границы c Россией и в 120 км от Тбилиси, на высоте 2000 метров над уровнем моря. Самый популярный способ посещения - проезд на автомобиле через Верхний Ларс (кпп Дарьяли). Путь в Гудаури от Москвы составляет 1850 км, и занимает около суток непрерывного вождения, плюс пересечение границы.

Дорога в Гудаури проходит через Крестовый перевал, который закрывают во время сильных снегопадов до момента расчистки дороги — из-за чего в сезон можно попасть в многочасовую очередь на границе в ожидании открытия дороги. Так что, если вы планируете поездку на автомобиле и в прогнозе есть снегопад — будьте готовы к неожиданной ночёвке в очереди на КПП, или держите наготове план Б на северной стороне хребта — Мамисон, Архыз, Домбай или другие курорты, которые находятся неподалёку.

Более предсказуемый способ попасть в Грузию — самолёт до Тбилиси. Сейчас страны восстановили авиасообщение, и есть регулярные рейсы из столицы и других городов России. Цены на билеты могут сильно отличаться, и составляют от 15 тыс. рублей на человека, с минимальным багажом (10 кг)

На курорте официально имеется 12 подъёмников и 25 маркированных трасс, общий перепад высот составляет около 1000 метров. Большая часть подъёмников – современные скоростные креселки Doppelmayr, многие имеют колпаки от снега (что очень удобно во время снегопадов).

Качество подготовки трасс очень сильно зависит от количества осадков. Дело в том, что система оснежения установлена только на двух центральных трассах курорта – и даже там с трудом формируется качественная подложка. Если погода благосклонна, то уже в декабре в Гудаури выпадает 1.5-2 метра снега, чего хватает чтобы засыпать все склоны. Если же нет, то полноценное открытие всех трасс может быть отложено на январь, а значит, плотность катающихся будет гораздо выше. Иногда на трассе остаются бугры от следов ратраков, особенно после обильных снегопадов, будьте внимательны!

Большую часть курорта составляют синие трассы (хотя, по нашему мнению, часть из них стоит записать в красные), есть несколько красных и чёрных. Есть две трассы а-ля «южка на Роза Хуторе», которые представляют из себя серпантин с минимальным уклоном. Имеется широкая трасса со стабильным уклоном, что придётся по вкусу фанатам карвинга (подъёмник Kikilo).

На противоположной стороне горы есть отдельная зона катания Коби, которая расположена на северном склоне, с видом на Казбек – там всегда более холодный снег, который остаётся таким даже в середине дня. Но из-за лавинной опасности эту зону дольше обследуют после снегопадов, и также на канатке бывают большие очереди из-за обилия желающих.

Также, на курорте есть сноупарк, его строят по мере подсыпания снега силами бара White Rabbit на трассе Snowpark. Место очень прикольное и тусовочное, можно встретить крутых райдеров со всего мира, посмотреть на скилловых ребят, послушать диджейские сеты на закате, и покататься самому. Всегда стабильно есть джиб-секция, но также при наличии снега строятся трамплины и большие фигуры в верхней части склона. Крайне рекомендуется к посещению.

Учебных зон на курорте две.
Первая располагается в Новом Гудаури, у нижней станции гондолы, там расположен детский траволатор на небольшом склоне, и зачастую многолюдно.

Вторая учебка расположена на верхней станции гондолы. Там вы найдёте учебный бугель, более длинную и пологую учебную трассу, а также кресельный подъёмник на единственную зелёную трассу на курорте — мы рекомендуем начинать обучение именно там.

Также, вдоль канатки Pirveli есть то, что обозначено как учебная трасса - если бы не резкий уклон в середине, который вызывает панику у всех новичков. Наше мнение - вставать на лыжи там не стоит, это просто небезопасно, и трассу стоит считать синей. Для сноубордистов - ещё более-менее, участок преодолим на заднем канте без особых навыков.

Есть вечернее катание, оно длится 2 часа – с 20:00 до 22:00, и только в пятницу и субботу, проходит на трассе Pirveli. В целом, катание неплохое, народу мало, но будьте осторожны, на вечерке бывает много "гонщиков" под алкоголем, поэтому рекомендуется быть вдвойне осторожными и внимательными, а о самых неадекватных катающихся сообщать сотрудникам курорта.

Стоит заметить, что на курорте плохо контролируется соблюдение правил: на трассе могут ездить снегоходы, бывают катающиеся, которые не контролируют свой спуск, попадаются пешеходы без снаряжения, идущие по трассе и другие подобные моменты, поэтому будьте внимательны, особенно рядом с ключевыми туристическими точками – это верхняя и нижняя станция гондолы.

По этой же причине крайне рекомендуется иметь страховку, которая покрывает горнолыжный спорт.

В Грузии есть особенность - скипассы стоят очень дёшево на фоне любых курортов в России и Европе. Это связано с тем, что курорт принадлежит государственному агентству, задача которого - привлечение туристов в страну, а не просто заработок денег на услугах горнолыжного склона.

Скипассы записываются на пластиковую карту, её можно купить в кассе курорта, и пополнять онлайн. На момент 2025 года оплата российскими картами невозможна, требуется иностранная Visa/Master Card, поэтому готовьте наличку. Если у вас остался пластик с прошлого сезона - можно использовать его. Помимо пополнения в кассах, можно использовать приложение Ski Pass (App Store/Google Play), ввести номер карты (или приложить к NFC модулю), и выбрать нужную опцию, оплатить картой.

Обратите внимание - скипассы действуют весь сезон, без ограничений - то есть, вы тратите день катания только тогда, когда проходите первый раз через турникет, и в этот день можете кататься до закрытия. Это позволяет делать перерывы при необходимости, если вы устали или погода не очень подходит для катания - это очень удобно!

Ещё одна особенность - скипассы более 7 дней (включая сезонник) действуют на всех курортах в стране - вы можете купить скипасс на 10 дней и разбить катание по регионам - посетить Бакуриани, Местиа, Годердзи и Гудаури в одну поездку и по одному скипассу!

Гудаури располагается на высокогорном альпийском поясе, тут нет ни одного дерева, бывают достаточно сильные ветра и контрасты по температурам. Поэтому условия для катания и лавинная опасность может варьироваться очень сильно в течение сезона и на разных экспозициях склонов. После осадков ветер активно перемещает снег - формируются опасные штормовые доски, снежные карманы, а от перепадов температур - слабые слои на разных экспозициях и другие «сюрпризы».

На курорте есть газексы и лавинная служба, они контролируют ситуацию вблизи курорта и закрывают трассы в зависимости от опасности, спускают опасные карнизы, пока курорт закрыт. За пределами курорта контроль безопасности полностью в ваших руках. По Гудаури местными энтузиастами во время сезона выпускается лавинный бюллетень, данные собираются в том числе на курорте, команда следит за отложением снега, копает шурфы, делает тесты и прочие работы.

Фрирайд в этом регионе можно разделить на две условные категории:

Первая – это зоны, доступные с подъёмников. Это вариант для начинающих, кто только осваивает внетрассовое катание. Нетронутый снег, который можно увидеть с подъёмника, заканчивается достаточно быстро, в течение первого дня и дальше приходится искать его, отъезжая всё дальше от трассы. В целом, большая часть зоны безопасна с точки зрения лавин, но нужно всё равно соблюдать бдительность и знать, куда вы едете и как планируете выбираться. Иначе придётся пешком выбираться обратно в зону катания, или ещё хуже - можете повернуть не туда и уехать в лавинный кулуар.

Рядом с курортом есть несколько вершин и хребтов, куда можно выйти пешком или на скитуре для коротких линий почти «из подъёмника». Они кажутся простыми и безопасными, но это всё равно полноценный бэккантри с лавинными рисками и сложным рельефом. Мы сознательно не даём точных описаний таких маршрутов: даже «короткая прогулка за крестик» требует опыта, снаряжения и здравого анализа условий.

Есть ряд маршрутов, идущих в сторону Крестового Перевала и ущелья Коби, с выходом на автомобильную дорогу. В этих местах лавинная служба уже не работает, там имеются ловушки рельефа и опасные участки, поэтому к катанию стоит отнестись максимально серьёзно и, в идеале, двигаться туда только в сопровождении опытного гида в составе группы.

Также, в регионе есть бэккантри и хели-ски. В основном, катание происходит на противоположной стороне Гудского ущелья, однако интерес представляют и склоны Казбека, и другие вершины в регионе. Реально доступные и безопасные зоны катания зависят от снежных условий, поэтому опять таки, слушайте своего гида и делайте так, как он скажет.

В Гудаури множество ресторанов, которые предлагают блюда на любой вкус. Основа, конечно же, грузинская кухня, практически везде есть и привычные позиции европейской кухни. Цены, как обычно, разнятся по удалённости от горы - чем дальше от склона, тем дешевле.

В Грузии пока что нет своей инструкторской ассоциации, и поэтому работать на курорте, по факту, может кто угодно. В связи с этим, далеко не гарантированно, что человек в куртке "инструктор" на самом деле проходил обучение и является профессионалом. Реальную проверку знаний и навыков на курорте проводят только сами школы при найме. К таким школам относятся Snow Lab, Vagabond и SkiGudauri. Во всех трёх школах есть требования к сертификации и знанию английского языка - как правило, инструкторы имеют категорию от своей национальной ассоциации.

Помимо этого, есть местные «инструкторы», кто стоит у подъёмников и ищут учеников прямо на склоне – будьте осторожны! Во-первых, большая часть из них не имеют сертификации и мало что понимают про методику обучения, часто их советы сводятся к "ставь лыжи треугольником и дави ногой, делай как я" – и это даже не шутка! При этом, стоимость занятия может быть совершенно любой, и зачастую превышать ценник настоящих школ.

Сертифицированных инструкторов и сотрудников школ, при этом, обвиняют в том, что они отбирают у них заработок, с конфликтами и провокациями. В отдельные годы ситуация накалялась до предела, настолько, что сотрудники и руководители школ были вынуждены обращаться в полицию, чтобы вынудить руководство курорта навести порядок. В общем, стоит несколько раз подумать, прежде, чем соглашаться на занятия с первым попавшимся инструктором, и тем более - доверять им детей.

Стоит заметить, что в ситуации наметился перелом - последние 2 года на курорте проводились курсы от BASI (британская ассоциация горнолыжных инструкторов, член ISIA), и появился пул инструкторов, сертифицированных на level 1 и level 2. Грузия уже появилась в статусе наблюдателя в ISIA, и в ближайшие годы можно ожидать появления национальной ассоциации, что решит эту проблему

Снег в Гудаури выпадает в декабре и держится вплоть до мая. Курорт открывается за 2 недели до Нового Года - в середине декабря.
Январь — самый холодный месяц сезона: стабильные минус 5–10, в отдельные ночи уходит к минус 20.
Февраль чуть мягче, но остаётся уверенно зимним, с хорошим качеством снега и регулярными осадками.
В марте солнце начинает прогревать склоны, погодное окно расширяется, днём становится теплее, а покрытие, жёсткое с утра, оттаивает к обеду.
К апрелю курорт заметно пустеет, снег тает быстрее, но для любителей весеннего катания это один из лучших периодов сезона — стабильный слеш, длинный световой день и минимальные очереди.
К сожалению, в начале апреля курорт закрывается - хотя снега на верхах и в Коби хватит, чтобы кататься весь май!

Пару раз в сезон бывают сильный ветер днём, настолько сильный, что канатки останавливают - но это скорее редкость. Чаще же проблему представляют снегопады - за день может выпадать 1-2 метра снега! Курорт в это время работает в авральном режиме - канатки откапывают к середине дня, на трассах полно бугров, а вдоль трасс в сугробах валяются ошарашенные туристы. Во время снегопада перекрывается автомобильное движение - как в сторону границы, так и в сторону Тбилиси - и его не возобновят, пока не закончится основная масса осадков. Так что планировать ваше передвижение необходимо с учётом погодной обстановки.

Для прогнозов погоды мы рекомендуем сервис yr.no от Норвежского Метеорологического Института - это самый точный ресурс для предсказания погоды в Гудаури

У Гудаури, как и у Грузии, особое положение на карте мира. Курорт балансирует между Европой и Азией по части сервиса, проживания, отношению к клиентам - здесь есть и невероятные профессионалы своего дела - и любители, которые делают, как умеют. Вам могут нахамить в кафе - а могут устроить лучший ужин в вашей жизни! Водитель такси может курить во время поездки или не пристегиваться - но он же будет готов дотащить вам чемоданы до отеля 100 метров вверх по горе, потому что посёлок завалило снегом, и проехать дальше невозможно!

И если вы расслабитесь и сфокусируетесь на позитивных моментах - то откроете для себя прекрасный регион для катания, насладитесь завораживающей природой Южного Кавказа, оцените местную аутентичную кухню и познакомитесь с невероятными людьми - непосредственными, в чём-то наивными, но от того по-настоящему живыми!

Съездить сюда стоит хотя бы раз - и может быть, вернуться!